Πανηγυρικοί ήταν οι τόνοι της επίσκεψης Χρυσοχοΐδη και όσων τον συνόδευαν την περασμένη Δευτέρα στα εργοτάξια της Ιονίας Οδού και του άξονα «Άκτιο-Αμβρακία».
Βεβαίως ξέχασε ο κ. Χρυσοχοΐδης ότι μιλάμε για έργα που θα έπρεπε να είχαν ολοκληρωθεί. Ιδίως η περίπτωση του άξονα «Άκτιο – Αμβρακία» -σε αντίθεση με την Ιόνια Οδό- που είχε εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ είναι κραυγαλέα, καθώς θα έπρεπε είχε ολοκληρωθεί από το 2013 και τώρα επανεκκινείται εκ νέου… Ο βουλευτής του Αιτωλοακαρνανίας του ΠΑΣΟΚ Θάνος Μωραΐτης, που συνόδευσε τον υπουργό Υποδομών στην επίσκεψή του, θα πρέπει να θυμάται εξάλλου ότι ακριβώς πριν δυο χρόνια, του Ιανουάριο του 2012 ως υφυπουργός της κυβέρνησης είχε επισκεφθεί το έργο και είχε απευθύνει μια “αυστηρή παραίνεση” στους αναδόχους του να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τους εργαζομένους. Όμως έκτοτε το έργο πάγωσε και οι εργαζόμενοι προχώρησαν σε αλλεπάλληλες επισχέσεις εργασίας. Αποδεικνύοντας πόσο εύκολο είναι οι ανάδοχοι να προσπεράσουν τις παραινέσεις της κυβέρνησης και των υπουργών.
Πανηγυρικός ήταν ο τόνος και στην παράδοση στην κυκλοφορία της σήραγγας Αγίου Ηλία. Βέβαιως όλοι ξέχασαν πως πρόκειται για ένα έργο που έχει κατασκευαστεί από τις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας και δόθηκε στην κυκλοφορία τώρα… Έτσι είναι φυσικό να μην υπάρχει κανένα αίσθημα ντροπής για τα πανηγύρια που συνοδεύουν την παράδοση έργων προηγούμενων δεκαετιών. Τέλος δεν θα πρέπει να περάσει απαρατήρητο ότι τόσο η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος όσο και το Υπουργείο Υποδομών είχαν υποσχεθεί τέσσερα εκατ. ευρώ συνολικά για την συντήρηση του υπάρχοντος εθνικού δρόμου από το Αντίρριο μέχρι τα όρια της Αιτωλοακαρνανίας. Μέχρι σήμερα τίποτα δεν έχει γίνει, στη διάρκεια της επίσκεψης Χρυσοχοΐδη δεν ειπώθηκε τίποτα σχετικό και οι λακκούβες γίνονται κρατήρες…
