Πυρετωδώς δουλεύουν τα συνεργεία στην κατασκευή της Ιόνιας Οδού στην Αιτωλοακαρνανία. Αν και τα εργοτάξια δεν έχουν ακόμη επανδρωθεί στο 100%, οι κατασκευαστικοί ρυθμοί είναι ικανοποιητικοί. Ωστόσο ακόμη το έργο αντιμετωπίζει δυσκολίες με αρχαιολογικά ευρήματα και τις μετακινήσεις δικτύων κοινής ωφέλειας.
Στο 35% περίπου φτάνει η πρόοδος στα εργοτάξια της Αιτωλοακαρνανίας όσον αφορά τα τεχνικά έργα και οι ρυθμοί αναμένεται να αυξηθούν πολύ σύντομα. Όσον αφορά το πρόβλημα των απαλλοτριώσεων, αυτό λύνεται καθώς πρόσφατα το Υπουργείο Υποδομών όπως είχε αναφέρει το ΑγρίνιοCulture.gr προχώρησε στην κήρυξη συμπληρωματικής αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων στην ευρύτερη περιοχή του Μεσολογγίου και συγκεκριμένα για την κατασκευή του τμήματος Αντίρριο- Κεφαλόβρυσο. H μόνη εκκρεμότητα στο κομμάτων των απαλλοτριώσεων έχει να κάνει με ένα μεγάλο τμήμα στην περιοχή της Κάτω Βασιλικής που ακόμη εκκρεμεί η διαδικασία.
Πλέον αντιμετωπίζονται και τα προβλήματα που είχαν δημιουργήθει τα αρχαιολογικά ευρήματα στην περιοχή. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι χρονοβόρα η διαδικασία για να αποφασιστεί ποια ευρήματα θα διατηρηθούν και ποια όχι. Πρόσφατα το Υπουργείο Πολιτισμού αποφάσισε τη διατήρηση σε κατάχωση των αρχαίων οικοδομικών καταλοίπων στην περιοχή «Άνω Βασιλική», του Δήμου Ναυπακτίας όπως επίσης και τη διατήρηση των καλά διατηρούμενων καταλοίπων της αρχαίας πόλης της Μακύνειας. Σε άλλες περιπτώσεις όπως των αρχαίων καταλοίπων που αποκαλύφθηκαν στη θέση «Λόφος Μπόμπορα», του Δήμου Ι.Π. Μεσολογγίου, αλλά και των καταλοίπων ελληνιστικών χρόνων που αποκαλύφθηκαν στην περιοχή της Άνω Βασιλικής Ναυπακτίας το υπουργείο αποφάσισε τη μη διατήρησή τους. Τέλος θα πρέπει να σημειωθεί ότι ενώ το προηγούμενο διάστημα υπήρχε μια καθυστέρηση στη μετακίνηση των δικτύων κοινής ωφέλειας, ήδη τα συνεργεία της ΑΔΜΗΕ έχουν ξεκινήσει την μεταφορά των πυλώνων της ΔΕΗ
