Θετική γνωμοδότηση έδωσε η Επιτροπή Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων του Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Ελλάδας για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) που αφορά την κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίου στο καταφύγιο τουριστικών σκαφών της Αμφιλοχίας.
Ανάδοχος του υδατοδρομίου της Αμφιλοχίας είναι η εταιρεία «Υδατοδρόμιο Αμφιλοχίας ΙΚΕ», θυγατρική εταιρεία της Hellenic Seaplanes S.A. μετά την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή διαγωνισμού που συστήθηκε από το Λιμενικό Ταμείο Αμφιλοχίας. Σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της Hellenic Seaplanes για την ανάπτυξη των υδατοδρομίων, αυτό της Αμφιλοχίας θα είναι ένα από τα δέκα κεντρικά υδατοδρόμια ανά την Ελλάδα, με δυνατότητα πρόσδεσης 3-5 υδροπλάνων, με χώρους αναμονής και check–in.Το υδατοδρόμιο Αμφιλοχίας λόγω της κεντρικής του θέσης θα μπορεί να έχει διασύνδεση με τα νησιά του Ιονίου αλλά και τα άλλα υδατοδρόμια της Δυτικής Ελλάδας όπως την λίμνη των Ιωαννίνων, Πάτρα αλλά και την Αθήνα όταν το μητροπολιτικό υδατοδρόμιο ολοκληρωθεί.
“Άφαντο” το νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια
Υπενθυμίζεται πως τον περασμένο Αύγουστο εγκρίθηκε από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για τα υδατοδρόμια… H διαβούλευση ολοκληρώθηκε όμως το νομοσχέδιο δεν έχει ακόμη κατατεθεί στη βουλή προς ψήφιση. Ενώ η πιθανή αυτονόμηση του κλάδου μεταφορών κατά τον ανασχηματισμό από το Υπ.Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, αναμένεται να “παραλύσει” τις αρμόδιες υπηρεσίες. Έτσι κανείς δεν μπορεί να εκτιμήσει τον χρόνο κατά τον οποίο τα υδατοδρόμια θα είναι κομμάτι της πραγματικότητας… Σύμφωνα πάντως με τις κυβερνητικές εξαγγελλίες εντός των επομένων δύο ετών θα έχει ολοκληρωθεί ένα δίκτυο υδατοδρομίων πανελλαδικής εμβέλειας, το οποίο θα καλύπτει μεγάλο μέρος των σχετικών συγκοινωνιακών αναγκών της χώρας. Στο στάδιο της εξέτασης βρίσκονται 19 αιτήσεις για ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίων ανάμεσά τους και αυτό της Αμφιλοχίας στην Αιτωλοακαρνανία. Επίσης αξίζει να σημειωθεί ότι μεταξύ άλλων, αποφασίστηκε η «διευκόλυνση της διαδικασίας περιβαλλοντικής αδειοδότησης για την ίδρυση υδατοδρομίου σε λιμένα», καθώς και «νέες δυνατότητες χρηματοδότησης για επενδύσεις υδατοδρομίων όπως : η προώθηση των επενδυτικών σχεδίων ανάπτυξης των υδατοδρομίων στο «πακέτο Γιούνκερ», η υπαγωγή των υδατοδρομίων στο νέο αναπτυξιακό νόμο, η εξασφάλιση πόρων ύψους 3 έως 6 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων για τη δημιουργία υδατοδρομίων με συγκεκριμένα κριτήρια ωριμότητας και ωφέλειας του έργου, η ένταξη χρηματοδότησης των εγκαταστάσεων υδατοδρομίων στα ΠΕΠ, η ανάπτυξη υδατοδρομίων μέσω συνεργιών τύπου ΣΔΙΤ.
