Να προχωρήσουν με συμπληρωματικές συμβάσεις η 3η-4η εργλαβία του αυτοκινητοδρόμου Άκτιο – Αμβρακία ζητά με ερώτησή του στη βουλή ο βουλευτής Λευκάδας με τη Νέα Δημοκρατία Θανάσης Καββαδάς. Στις εργολαβίες 3 και 4 (από τον Δρυμό μέχρι την σύνδεση με την Ιόνια στον Α/Κ Αμβρακίας) του υπό κατασκευή οδικού άξονα έχει υλοποιηθεί περίπου το 60% των εργασιών, σημειώνει ο βουλευτής και τονίζει πως κατά τα πρότυπα της 1ης εργολαβίας θα μπορούσαν να προχωρήσουν με συμπληρωματικές συμβάσεις, εκτιμώντας ότι η ένταξή τους στην εργολαβία-σκούπα θα φέρει επιπλέον καθυστερήσεις.
Αναλυτικά η ερώτηση:
Στις 13 Μαρτίου 2017 εγκρίθηκε με την με αρ. 51/2017 Πράξη τον Ε’ Κλιμακίου τον Ελεγκτικού Συνεδρίου η συμπληρωματική σύμβαση για τη 1η εργολαβία της Αμβρακίας Οδού, η οποία περιλαμβάνει τα πρώτα 22,5χλμ του έργου ξεκινώντας από τα διόδια τον Ακτίου. Ως εκ τούτου, με την έγκριση της Σ.Σ. της 1ης εργολαβίας από το Ελεγκτικό Συνέδριο, Θα κατασκευαστεί άμεσα το τμήμα από το 1‚3 χλμ έως το 17,6χλμ. και θα δοθεί στην κυκλοφορία μέχρι το 15ο χλμ, δηλαδή το τμήμα από τα διόδια τον Ακτίου έως το κόμβο Παλαίρου.
Επίσης, η έγκριση της πρώτης εργολαβίας από το Ελεγκτικό Συνέδριο δημιουργεί καλό προηγούμενο και για την 3η και 4η εργολαβία τον υπό κατασκευή οδικού άξονα, προκειμένου και αυτές να προχωρήσουν με την ίδια, λιγότερο χρονοβόρα, διαδικασία των συμπληρωτικών συμβάσεων και όχι αυτή της εργολαβίας σκούπα. Σημειώνεται ότι τα έργα της τρίτης και τέταρτης εργολαβίας, σι οποίες αποτελούν περίπου το ήμισυ του συνολικού έργου (είναι αθροιστικά 21,6 χλμ από τα συνολικά 48,5 χλμ), δηλαδή το τμήμα από Αμβρακία έως το Δρυμό, είναι αρκετά ώριμο και έχει υλοποιηθεί περίπου το 60% των έργων.
Σημειώνεται ότι για τις εργασίες που εμπόδιζαν μέχρι σήμερα την ολοκλήρωση τον έργου (κατολισθήσεις και προστασία πρανών) έχουν ολοκληρωθεί οι χρονοβόρες διαδικασίες των μελετών και κυρίως της περιβαλλοντικής αδειοδότησης, η οποία εγκρίθηκε στις 1 ό Φεβρουαρίου 2017 από την αρμόδια Διεύθυνση τον Υπουργείου Περιβάλλοντάς.
Εξίσου σημαντικό είναι να εξεταστεί κατά προτεραιότητα από το Υπουργείο Υποδομών, το έργο σύνδεσης της Αμβρακίας Οδού με την Ιόνια Οδό, δεδομένου ότι η Ιόνια Οδός θα δοθεί σχεδόν ολόκληρη στην κυκλοφορία άμεσα. Σημειώνεται ότι ο ανισόπεδος κόμβος της σύνδεσης κατασκευάζεται μαζί με την Ιόνια Οδό, όχι όμως και τα τελευταία 400 μέτρα, που θα συνδέσουν την Ιόνια με τον οδικό άξονα Άκτιο-Αμβρακία.
Κατόπιν των ανωτέρω και δεδομένης της σημασίας ολοκλήρωσης της Αμβρακίας Οδού για την ευρύτερη περιοχή, αλλά και της σύνδεσής της με την Ιόνια Οδό, ερωτάται ο κ. Υπουργός,
1. Είναι στις προθέσεις τον Υπουργείου η υλοποίηση της τρίτης εργολαβίας (τμήμα Δρυμός – Λουτράκι μήκους 8,1 χιλιομέτρων) και της τέταρτης (τμήμα Λουτράκι – Αμβρακία, μήκους 13,5 χιλιομέτρων), με συμπληρωματικές συμβάσεις και όχι με εργολαβία σκούπα, προκειμένου αυτές να προχωρήσουν και να δοθούν πιο γρήγορα στην κυκλοφορία;
2. Είναι στις προθέσεις του Υπουργείου η κατασκευή της σύνδεσης της Αμβρακίας με την Ιόνια Οδό και να κατασκευαστούν τα 400 «ορφανά» μέτρα, εφόσον προχωρήσουν η τρίτη και η τέταρτη εργολαβία με συμπληρωματικές συμβάσεις, έτσι ώστε ο οδικός άξονας Άκτιο-Αμβακία να είναι πιο λειτουργικός και ολοκληρωμένος;
