Σε μία ενδιαφέρουσα καταγγελία αναφορικά με το ζήτημα της αποκατάστασης της γέφυρας του Ευήνου προχώρησε κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ναυπακτίας ο δημοτικός σύμβουλος Ανδρέας Κοτσανάς.
Ο χρόνος κατασκευής νέας γέφυρας στον Εύηνο σύμφωνα με τον Ανδρέα Κοτσανά συνδέεται εμμέσως πλην σαφώς με το ζήτημα των διοδίων στον ανισόπεδο κόμβο της Γαβρολίμνης στην Ιόνια Οδό. Όπως ανέφερε ο ίδιος τα διόδια στο συγκεκριμένο κόμβο πριν προκύψει η καθίζηση της γέφυρας του Ευήνου έφερναν μικρά έσοδα στον παραχωρησιούχο. Με βάση όμως ενημέρωση που είχε ο ίδιος από υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου Υποδομών από τότε που αποφασίστηκε η διέλευση ατελώς για τους κατοίκους της περιοχής από το συγκεκριμένο κόμβο, οι διελεύσεις καταγράφονται και στο τέλος κάθε μήνα ο παραχωρησιούχος πληρώνεται από το Δημόσιο. Ο Ανδρέας Κοτσανάς συγκεκριμένα έκανε λόγο για 3.000 διελεύσεις την ημέρα που μπορεί να σημαίνουν έσοδα για τον παραχωρησιούχο της τάξης των 2,4 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο.
“Πριν από 60 χρόνια η γέφυρα του Ευήνου χρειάστηκε 17 μήνες για να κατασκευαστεί, πως είναι δυνατόν σήμερα να μιλάμε για δύο ή τρία χρόνια;” απόρησε ο Ανδρέας Κοτσανάς και εκτίμησε ότι η ΤΕΡΝΑ δεν βιάζεται να κάνει καμία γέφυρα. Έκανε λόγο για “κρυφή ατζέντα” της εταιρείας και για ένα “παρασύστημα που θέλει να πλουτίσει και από την κατασκευή της γέφυρας και από τα διόδια”.
Σε κάθε περίπτωση η καταγγελία αυτή ιδιαίτερο ενδιαφέρον και σίγουρα θα πρέπει το Υπ. Υποδομών να απαντήσει αν το Δημόσιο πληρώνει τον παραχωρησιούχο για την ατελή διέλευση των κατοίκων της περιοχής από τα διόδια. Αυτό θα αρκεί για να καταλάβει κανείς πολλά πράγματα γύρω από την υπόθεση αυτή. Αλλά σε κάθε περίπτωση οι τυχόν πληρωμές του Δημοσίου στον παραχωρησιούχο είναι ένα επιπλέον επιχείρημα για τη γρηγορότερη αποκατάσταση της γέφυρας, αλλά και για την εξεύρεση προσωρινής λύσης.
