Παράταση στο έργο για να εγκριθεί η αύξηση της δυναμικότητας
Μια ακόμη την τρίτη κατά σειρά παράταση πήρε το χρονοδιάγραμμα κατασκευής του καταφυγίου τουριστικών σκαφών στη Βόνιτσα.
Το έργο είναι προϋπολογισμού 3,7 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και εκτελείται από το 2023, ωστόσο εν αντιθέσει με το προηγούμενο διάστημα αυτή τη φορά ο λόγος της παράτασης δικαιολογείται, από τη στιγμή που έχει κάνει με την αύξηση της δυναμικότητα του καταφυγίου.
Στη διάρκεια του 2023, αλλά και του 2024 το έργο αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα με τη χρηματοροή του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων. Είναι χαρακτηριστικό πως βρέθηκε σε καθεστώς διακοπής εργασιών για περίπου 300 ημέρες λόγω των απλήρωτων λογαριασμών.Όμως αυτή τη φορά ο λόγος της καθυστέρησης υποκρύπτει κάτι θετικό, καθώς το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Βόνιτσας έχει δρομολογήσει την αύξηση της δυναμικότητας του καταφυγίου.
Το αρχικό σχέδιο για έργο του τουριστικού αγκυροβολίου της Βόνιτσας αφορά τον ελλιμενισμό 106 μικρών κατά πλειοψηφία σκαφών. Όμως τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μία σημαντική αύξηση στον αριθμό τόσο των διερχόμενων σκαφών αναψυχής, όσο και στον αριθμό των σκαφών που αναζητούν μόνιμο ελλιμενισμό στην ευρύτερη περιοχή του Ιονίου και του Αμβρακικού. Επιπλέον, διεθνώς παρατηρείται στο χώρο του yachting ένα ενδιαφέρον για μεγαλύτερα σκάφη μεγαλύτερα των 24μ.
Με δεδομένο λοιπόν πως από την έγκριση της ισχύουσας τροποποίησης χωροθέτησης του καταφυγίου σκαφών το 2019 έχουν ήδη παρέλθει αρκετά χρόνια και το καταφύγιο δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί, το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο έχει αιτηθεί την εκ νέου τροποποίηση της χωροθέτησης, προκειμένου αυτό να μπορέσει να ανταποκριθεί στην αυξημένη ζήτηση στην περιοχή. Στόχος της νέας αυτής τροποποίησης είναι η αύξηση της δυναμικότητας του καταφυγίου (ει δυνατόν 200 θέσεων ελλιμενισμού) και η εξασφάλιση της δυνατότητας εξυπηρέτησης μεγαλύτερου μεγέθους σκαφών (μήκους άνω των 24μ.). Η τροποποίηση αυτή θα επιτευχθεί με την αναδιάταξη των εγκεκριμένων λιμενικών έργων του καταφυγίου.
Για την τροποποίηση της χωροθέτησης του καταφυγίου, απαιτείται η έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης έγκρισης τροποποίησης χωροθέτησης και περιβαλλοντικών όρων (ΚΥΑ). Για την έκδοση της ΚΥΑ απαιτείται η εκπόνηση των εξής μελετών:
• -Βυθομετρική αποτύπωση,
• -Master plan καταφυγίου τουριστικών σκαφών με τη νέα διάταξη των λιμενικών έργων και τη νέα κατανομή σκαφών,
• -Μελέτη (φάκελος) τροποποίησης χωροθέτησης,
• -Περιβαλλοντική Μελέτη για την τροποποίηση των εγκεκριμένων περιβαλλοντικών όρων, και
• -Ειδική Οικολογική Αξιολόγηση, καθώς το έργο βρίσκεται εντός περιοχής Natura 2000
Μετά την έκδοση της ΚΥΑ απαιτείται η εκπόνηση των νέων οριστικών μελετών (λιμενικών έργων και Η/Μ εγκαταστάσεων και δικτύων για τα σκάφη), προκειμένου για τη εκ νέου έκδοση απόφασης έγκρισης εκτέλεσης των έργων.Μέχρι σήμερα, όμως η διαδικασία εκπόνησης της τροποποιημένης Οριστικής Μελέτης και έκδοσης της σχετικής ΚΥΑ δεν έχει ολοκληρωθεί. Αυτός είναι ο λόγος της καθυστέρησης και της παράτασης που δόθηκε έως το τέλος του 2026 για την ολοκλήρωση του έργου.
Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι με την τροποποίηση της χωροθέτησης, προκειμένου να αυξηθεί η δυνατότητα ελλιμενισμού περισσότερων σκαφών, δίνεται η δυνατότητα να υπάρξει και ανασχεδιασμό του κυματοθραύστη, ώστε το έργο να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της κλιματικής αλλαγής και να γίνει καταστεί ανθεκτικότερο κλιματικά σε συμμόρφωση με τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο.







