Στο 65% η πρόοδος του έργου, ενώ προστίθεται η αποκατάσταση του δρόμου από τη Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Κωνσταντίνο σε όλο το εύρος του
Στο 65% έχει φτάσει η πρόοδος του μεγάλου έργου για την αντικατάσταση του κεντρικού αγωγού της ύδρευσης του Αγρινίου που εκτελείται από τη ΔΕΥΑ Αγρινίου.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση που έγινε στο δημοτικό συμβούλιο από τον Κώστα Κιτσοπάνο, ο πρόεδρος της ΔΕΥΑ Θύμιος Γρίβας ανέφερε ότι το έργο δεν έχει σταματήσει, εξελίσσεται κανονικά και πως η ΔΕΥΑ Αγρινίου κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες για να επιλύσει προβλήματα που ανέκυψαν και απαίτησαν την υπογραφή συμπληρωματικών συμβάσεων, με την ανάλογη αύξηση του κόστους του έργου.
Σύμφωνα με όσα εξήγησε ο διευθυντής της ΔΕΥΑ Αγρινίου, Χριστόφορος Κωστάκης, το έργο αποτελείται από τρία τμήματα την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου που έχει ολοκληρωθεί κατασκευαστικά, την ανακατασκευή του διυλιστηρίου στη Σπολάϊτα, που είναι σε εξέλιξη και το έργο της αντικατάστασης του αγωγού. Όπως αναφέρθηκε για διαχειριστικούς λόγους απαιτήθηκε μία συμπληρωματική σύμβαση για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού, που δημιούργησε η απρόβλεπτη και τεράστια αύξηση των υλικών τα προηγούμενα χρόνια λόγω των επιπτώσεων που δημιούργησε η πανδημία του covid στις εφοδιαστικές αλυσίδες και ο πόλεμος στην Ουκρανία. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρθηκε σύμφωνα με το τιμολόγιο του Υπουργείου το κόστος όχι μόνο για την προμήθεια, αλλά και την τοποθέτηση του αγωγού ήταν 295€ το μέτρο και έφτασε να είναι 590€ μόνο η παράδοση του υλικού. Απαιτήθηκε λοιπόν μία συμπληρωματική σύμβαση με 15% υπέρβαση και πλέον η ΔΕΥΑ Αγρινίου περιμένει την έγκριση και για τη δεύτερη συμπληρωματική σύμβαση, που φτάνει σε 35% υπέρβαση του έργου.
Αυτή απαιτήθηκε, γιατί υπήρξε ανασχεδιασμός του διυλιστηρίου και ανασχεδιασμός της όδευσης του αγωγού σε ορισμένα τμήματα. Η ΔΕΥΑ Αγρινίου προχώρησε στην αγορά οικοπέδου που γειτνίαζε με το διυλιστήριο στη Σπολάϊτα, πράγμα που έδωσε τη δυνατότητα για τον επανασχεδιασμό του διυλιστηρίου, αλλά και την αλλαγή της όδευσης του αγωγού σε ένα τμήμα περίπου 700 μέτρων, καθώς μετά από αυτή την αγορά το διυλιστήριο μπορεί να έχει πρόσβαση σε δημόσιο δρόμο και έτσι αποφεύχθηκε η διέλευση του αγωγού μέσα από ιδιοκτησίες. Αυτός ήταν ο λόγος που δημιουργήθηκε αυτή η «παρενέργεια», που απαιτεί δεύτερη συμπληρωματική σύμβαση, ωστόσο σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν στο δημοτικό συμβούλιο είναι πάρα πολύ σημαντικό το γεγονός ότι παράλληλα θα υπάρξει πλήρης ανακατασκευή του δρόμου (σε όλο το εύρος του) από τη Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Κωνσταντίνο.
«Είναι εμβληματικό έργο, καταφέραμε επιπλέον χρηματοδότηση και αποκατάσταση του δρόμου από Νεάπολη μέχρι Άγιο Κωνσταντίνο και αυτό είναι δείγμα ότι η Δημοτική Αρχή δουλεύει όπως πρέπει και πετυχαίνει» ανέφερε από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αγρινίου Γ. Παπαναστασίου.
Διαβάστε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από το Αγρίνιο και την Αιτωλοακαρνανία, ακολουθώντας το agrinioculture.gr στο GoogleNews
