Το «πράσινο φως» από το Ελεγκτικό Συνέδριο για τη συνεργασία του Δήμου Ναυπακτίας, με το Δίκτυο ΔΕΠΑΝ, την Περιφέρεια και το Υπουργείο Πολιτισμού
Το πράσινο φως έδωσε το Ελεγκτικό Συνέδριο για την υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για την υλοποίηση των μελετών που αφορούν την παράκαμψη του κέντρου της Ναυπάκτου με την κατασκευή τούνελ.
Ο Δήμος Ναυπακτίας έχει λάβει επιχορήγηση 2,2 εκατ. ευρώ από το Υπουργείο Εσωτερικών και το πρόγραμμα «ΦιλόΔημος» για να προχωρήσει τις μελέτες για αυτό το μεγαλεπίβολο έργο.Ωστόσο επειδή ο Δήμος Ναυπακτίας δεν διαθέτει τη διαχειριστική και επιχειρησιακή επάρκεια για να προχωρήσει μόνος του θα προχωρήσει σε συνεργασία με το «Δίκτυο Πόλεων ΔΕΠΑΝ», την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και το Υπουργείο Πολιτισμού.
Σύμφωνα με την προμελέτη που είχε εκπονήσει η «Αιτωλική Αναπτυξιακή Α.Ε. ΟΤΑ», προτείνεται η κατασκευή οδικής αρτηρίας μήκους περίπου 3,8 χλμ που διέρχεται στα όρια της πόλης και περιλαμβάνει υπόγεια σήραγγα μήκους 820 μ. κάτω από το ιστορικό Κάστρο της Ναυπάκτου, ενώ σε κάθε χιλιόμετρό της προβλέπονται κόμβοι κυκλικής μορφής, συνολικά τέσσερις, για την εύρυθμη κυκλοφοριακή λειτουργία και την αναβάθμιση του παρεχόμενου επιπέδου οδικής ασφάλειας.Η εκτίμηση για το κόστος κατασκευής του έργου ξεπερνά τα 30 εκατ. ευρώ. Ωστόσο θα μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια μόνο όταν ολοκληρωθούν οι οριστικές μελέτες του έργου.
Ο νέος οδικός άξονας αναμένεται να αποσυμφορήσει το κέντρο της πόλης, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, αναβαθμίζοντας το βιοτικό επίπεδο των κατοίκων και των επισκεπτών. Η διοχέτευση μέρους ή και του συνόλου της κυκλοφορίας κατά περιόδους, στην νέα οδική αρτηρία θα προσφέρει τον απαραίτητο χώρο για να γίνει αστική ανάπλαση του κέντρου της πόλης της Ναυπάκτου με βάση τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας προσφέροντας χώρο στον άνθρωπο και στα ήπια μέσα μετακίνησης (ποδήλατα, ηλεκτρικά πατίνια κ.α.), αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα και το παρεχόμενο επίπεδο οδικής ασφάλειας.
Επιπρόσθετα η αποσυμφόρηση αυτή θα προσφέρει τον απαιτούμενο χώρο προκειμένου να προχωρήσουν οι απαιτούμενες ενέργειες για την ανάδειξη και την Προστασία του Ιστορικού Οικισμού της Ναυπάκτου και του ιστορικού Κάστρου. Καθίσταται σαφές, ότι η παράκαμψη του ιστορικού πυρήνα της Ναυπάκτου πρόκειται να αποτελέσει το πρώτο και καθοριστικότερο βήμα προς την ανάδειξη ενός από τους ιστορικότερους οικισμούς της χώρας με τεράστια δυναμική που παραμένει εν πολλοίς ανεκμετάλλευτη. Η δημιουργία ενός εναλλακτικού άξονα που θα αποσυμφορήσει το κέντρο, αποτελεί ικανή και αναγκαία συνθήκη για την ορθή ανάδειξη των σπουδαίων οχυρώσεων της πόλης και του ιστορικού της πυρήνα που σήμερα βρίσκονται “θαμμένα” μέσα στα νεοκλασικά κτίσματα και τα σύγχρονα τεχνικά έργα που έχουν κατασκευαστεί.
Οι υπάρχουσες οδικές υποδομές δεν επαρκούν για τη δημιουργία ενός δικτύου ροής πεζών (με πεζοδρομήσεις, διευρύνσεις πεζοδρομίων κ.α.) που σε συνδυασμό με την ενίσχυση των ήπιων «εναλλακτικών» μορφών μετακίνησης (πχ ολοκληρωμένο δίκτυο αξόνων ποδηλάτου) θα οδηγούσε στην κυκλοφοριακή οργάνωση του κέντρου της πόλης με τη φιλοσοφία της βιώσιμης κινητικότητας, δημιουργώντας συνθήκες μείωσης των αναγκών μετακίνησης με Ι.Χ. Η έλλειψη εναλλακτικής διαδρομής για τη σύνδεση της ανατολικής με τη δυτική πλευρά της Ναυπάκτου καθιστά ανέφικτη την ουσιαστική ενοποίηση χώρων ιδιαίτερου ενδιαφέροντος, π.χ. την Πλατεία Λιμένος με την παραλιακή ζώνη.
Η κεντρική περιοχή της πόλης της Ναυπάκτου, χαρακτηρισμένη ως παραδοσιακός οικισμός, θα πρέπει να προστατευτεί από την έντονη διαμπερή κυκλοφορία η οποία σήμερα υφίσταται, αποτελώντας ως προς αυτό μοναδικό αρνητικό παράδειγμα ελλείψει περιμετρικού δακτυλίου.
Και αυτό θα συμβεί με την κατασκευή της παράκαμψης του κέντρου της πόλης, καθώς σήμερα όλη η κυκλοφορία διέρχεται μέσω της Λεωφόρου Τζαβέλα και της οδού Παπαχαραλάμπους – Νότη Μπότσαρη.
Ο νέος οδικός άξονας αναμένεται να έλξει σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο, τόσο διαμπερών όσο και τοπικών μετακινήσεων προκειμένου να συμβάλει στη δραστική βελτίωση της καθημερινής κυκλοφοριακής λειτουργίας και ταυτόχρονα να δημιουργήσει της κατάλληλες συνθήκες για την αναβάθμιση του αστικού ιστού σύμφωνα με τις αρχές της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.
Επιπρόσθετα η αποσυμφόρηση αυτή θα προσφέρει τον απαιτούμενο χώρο προκειμένου να προχωρήσουν οι απαιτούμενες ενέργειες για την ανάδειξη και την Προστασία του Ιστορικού Οικισμού της Ναυπάκτου και του ιστορικού Κάστρου. Η χάραξη του οδικού άξονα ξεκινάει από την ανατολική πλευρά της Ναυπάκτου επί της κάθετης οδού σύνδεσης που μεταξύ της Εθνικής οδού Αντιρρίου – Ιτέας και της Λεωφόρου Αθηνών – Τζαβέλα και καταλήγει επί της Θέρμου νότια του νεκροταφείου, ο οδικός άξονας συνεχίζει επί της υφιστάμενης οδού Θέρμου προς τα δυτικά.
Στην περιοχή αυτή προτείνεται να διαμορφωθεί ισόπεδος τετρασκελής κυκλικός κόμβος (κυκλική πλατεία 1η ) κατάλληλων διαστάσεων προκειμένου να εξυπηρετήσει την υφιστάμενη οδό, τον νέο μελετώμενο άξονα και τον άξονα της μελλοντικής επέκτασης προς την ανατολική πλευρά. Στη συνέχεια η οδός κινείται νότια επί της υφιστάμενης οδού που διέρχεται μέσα από τον οικισμό των Ρομά στην περιοχή του Σκα και εν συνεχεία περιμετρικά του ορεινού όγκου, πάνω από τις υφιστάμενες κατοικίες.
Περί τη Χ.Θ. 1+940 διαμορφώνεται ένας τετρασκελής ισόπεδος κυκλικός κόμβος (κυκλική πλατεία 2η ). Η είσοδος (στόμιο) της σήραγγας μήκους 820μ. γίνεται περί τη Χ.Θ. 2+050, κάθετα στις ισοϋψείς, ενώ η έξοδος της σήραγγας γίνεται περί τη Χ.Θ. 2+870 στην περιοχή του νεκροταφείο, Η διαμόρφωση του ζεύγους των κυκλικών κόμβων (κυκλική πλατεία 3η ) εκτιμάται ότι θα προσφέρει εύρυθμη κυκλοφοριακή λειτουργία και αναβάθμιση του παρεχόμενου επιπέδου οδικής ασφάλειας, ιδιαίτερα επί της οδού Θέρμου, όπου θα επιτευχθεί περιορισμός της ταχύτητας κυκλοφορίας των διερχόμενων οχημάτων, ιδιαίτερα σε ώρες μη αιχμής. Από τον κυκλικό κόμβο επί της Θέρμου νότια του νεκροταφείου, ο οδικός άξονας συνεχίζει επί της υφιστάμενης οδού Θέρμου προς τα δυτικά η οποία διαθέτει τον απαιτούμενο εκατέρωθεν χώρο για τη διαμόρφωση διατομής πλάτους οδοστρώματος 8,0μ. με 2,0μ πλάτος πεζοδρομίων δεξιά και αριστερά, δίνοντας πρόσβαση στις ιδιοκτησίες και τις κάθετες οδούς.
Διαβάστε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από το Αγρίνιο και την Αιτωλοακαρνανία, ακολουθώντας το agrinioculture.gr στο GoogleNews
