Σε δημόσια διαβούλευση βρίσκεται η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και το Ειδικό Σχέδιο Χωρικής Ανάπτυξης Στρατηγικής Επένδυσης (ΕΣΧΑΣΕ) για την ανάπτυξη μιας σύγχρονης μαρίνα για mega yachts σε συνδυασμό με ξενοδοχειακή μονάδα και άλλες υπηρεσίες τουρισμού και αναψυχής στο Πλατυγιάλι του Αστακού.
Σχετικό κάλεσμα απευθύνει ο Δήμος Ξηρομέρου προς τους πολίτες και τους φορείς της περιοχής για να συμμετάσχουν στη διαβούλευση, η οποία θα διαρκέσει έως την Τρίτη 21 Ιουλίου.
Πρόκειται για σημαντικό βήμα προκειμένου από άποψη γραφειοκρατική να «ξεκλειδώσει» η επένδυση που θα ξεπεράσει σε κόστος το μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Με το Προεδρικό Διάταγμα που θα εκδοθεί για το ειδικό χωροταξικό της επένδυσης θα καθοριστούν ζητήματα όπως οι όροι δόμησης, προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για τις κατασκευαστικές εργασίες.
Από την άποψη της διαβούλευσης δεν αναμένεται να προκύψει κάποιο πρόβλημα, αφού η τοπική κοινωνία του Δήμου Ξηρομέρου ομόθυμα επιθυμεί διακαώς το Πλατυγιάλι να λάβει αμιγώς τουριστική κατεύθυνση. Αναμένεται λοιπόν μέσα στο φθινόπωρο το Ειδικό Χωροταξικό της Επένδυσης να λάβει Προεδρικό Διάταγμα.
Τρεις φάσεις ανάπτυξης
Ωστόσο με βάση όσα αναφέρονται στην μελέτη που αναρτήθηκε στη σχετική ιστοσελίδα του Υπουργείου Ανάπτυξης, η υλοποίηση του project προβλέπεται να εξελιχθεί σε τρεις φάσεις. Με τις δύο πρώτες να είναι και οι κύριες φάσεις ανάπτυξης με εκτιμώμενη διάρκεια επτά χρόνια η καθεμία.
Κατά την πρώτη φάση θα κατασκευασθεί το 58% της συνολικής δόμησης (ήτοι 201.265 τ.μ.). Η κατασκευαστική περίοδος εκτιμάται σε τρία έτη, κατά την οποία θα λάβουν χώρα, μεταξύ άλλων, η μετατροπή του λιμένα σε μαρίνα, η κατασκευή της μεγάλης πλειοψηφίας των βασικών υποδομών της Μαρίνας και της ευρύτερης περιοχής του ακινήτου, η κατασκευή τριών ξενοδοχειακών μονάδων, χώροι διοίκησης και γραφείων, εμπορικά καταστήματα, χώροι πρασίνου κ.α. Παράλληλα, προβλέπεται η σταδιακή κατασκευή και πώληση πολυτελών κατοικιών, τόσο κατά την περίοδο κατασκευής όσο και της λειτουργίας.
Η δεύτερη φάση αφορά την ανάπτυξη των κύριων τουριστικών και επιχειρηματικών εγκαταστάσεων, ενώ η τρίτη φάση περιλαμβάνει την ολοκλήρωση των υποδομών και τη λειτουργική ωρίμανση του συνόλου του έργου.
Κατά τη δεύτερη φάση θα κατασκευασθεί το 19% της συνολικής δόμησης (ήτοι 64.398 τ.μ.) τα οποία κατανέμονται στους διαφόρους τομείς (υποδομών, εμπορικών δραστηριοτήτων, τουριστικής – οικιστικής ανάπτυξης). Η κατασκευαστική περίοδος εκτιμάται επίσης σε τρία έτη, με παράλληλη λειτουργία των υποδομών που θα έχουν ανεγερθεί κατά την φάση Α. Κατά την τρίτη φάση θα κατασκευασθεί το 23% της συνολικής δόμησης (ήτοι 79.230 τ.μ.) τα οποία κατανέμονται σε διαφόρους τομείς.
Σύμφωνα, με τη σχετική μελέτη, αναμένεται να δημιουργηθούν περίπου 700 θέσεις εργασίας κατά τη φάση κατασκευής και περίπου 1.150 θέσεις κατά τη λειτουργία του έργου, συμβάλλοντας σημαντικά στην τοπική ανάπτυξη.
Ο επενδύτης άγνωστος «χ»
Όλα αυτά βέβαια είναι εντυπωσιακά, γιατί καταλαβαίνει κανείς πόσο σημαντικό είναι για την τοπική και όχι μόνο οικονομία, μια τέτοια επένδυση που αν προχωρήσει θα βάλει για τα καλά την Αιτωλοακαρνανία στο «χάρτη» του τουρισμού. Ωστόσο όλα αυτά θα αποκτήσουν πραγματικό ορίζοντα υλοποίησης εφόσον βρεθεί επενδυτής για το συγκεκριμένο project. Μέχρι στιγμής όμως παραμένει «θολό» το τοπίο σε σχέση με το ποιος θα μπει μπροστά από χρηματοδοτική άποψη για να πάρουν σάρκα και οστά οι μακέτες για το Πλατυγιάλι.
Μega yachts αλλά και… εξορύξεις από τις εταιρείες του λιμανιού
Ως φορέας της τουριστικής επένδυσης στο Πλατυγιάλι που έχει ενταχθεί στο καθεστώς των Στρατηγικών Επενδύσεων εμφανίζεται η «Αστακός Τerminal».
Ωστόσο την ίδια ώρα είναι αντιφατικό στελέχη της «Ακarport» να προτείνουν τα Πλατυγιάλι για την υποστήριξη των εξορύξεων υδρογονανθράκων στο Ιόνιο
Υπενθυμίζεται ότι τόσο η «Ακarport» όσο και η «Αστακός Τerminal» είναι θυγατρικές της ΑΠΕ Επενδυτικής Περιουσίας, δηλαδή της Τράπεζας Πειραιώς και της Αlpha Bank, που είναι οι ουσιαστικοί ιδιοκτήτες του λιμανιού.
Πριν από περίπου δύο μήνες ο αντιπρόεδρος της Αkarport, που διαχειρίζεται το λιμάνι στο Πλατυγιάλι, Δημήτρης Κολώνιας, σε δηλώσεις του μίλησε για τα πλεονεκτήματα που συγκεντρώνει το λιμάνι και υποστήριξε πως αποτελεί το πιο ενδεδειγμένο σημείο για την εγκατάσταση υποδομών που σχετίζονται με την εξόρυξη.
Διαβάστε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από το Αγρίνιο και την Αιτωλοακαρνανία, ακολουθώντας το agrinioculture.gr στο GoogleNews
