Για να είμαστε ειλικρινείς όταν δώσαμε τη δέουσα σημασία στο γεγονός ότι ο ΟΣΕ πρότεινε την ένταξη των έργων Καλαμπάκα – Κοζάνη και Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα στο νέο ΕΣΠΑ, με προϋπολογισμό 742 εκατ. ευρώ και 1,743 δισ. ευρώ αντίστοιχα, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2021, δηλαδή στο ότι προκρίνεται η Σιδηροδρομική Εγνατία και το τμήμα Αντίρριο – Γιάννενα παραπέμπεται στις καλένδες, δεν περιμέναμε ιδιαίτερες αντιδράσεις…
Και ποιος να αντιδράσει…;;; Πάντως οι ιστοσελίδες των Τρικάλων με τον τρόπο τους ευχαριστούν τους βουλευτές της Δημοκρατικής Αριστεράς Νίκη Φούντα και Μαρία Γιαννακάκη και Γιώργο Κυρίτση που τους θύμισαν με ερώτησή τους τη «Σιδηροδρομική Εγνατία», που την ξέχασαν όλοι…
Ε, να ευχαριστήσουμε και εμείς τους βουλευτές, τους ευρωβουλευτές, τους τοπικούς άρχοντες και τους πάσης φύσεως παράγοντες που ξέχασαν την Αιτωλοακαρνανία και την συγκοινωνιακή της απομόνωση και θυμήθηκαν τη «Σιδηροδρομική Εγνατία»…
