Πέρα από το ζήτημα της σύνδεσης του Αγρινίου με την Ιόνια Οδό, που τελικά το Υπουργείο Υποδομών αποφάσισε να την προωθήσει με ρυθμούς Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, δηλαδή με ρυθμούς χελώνας, ο Χρήστος Σπίρτζης από το βήμα του συνεδρίου των Ευρωπαίων Δημοσιογράφων στο Αγρίνιο είπε στο χαιρετισμό του κι άλλα ενδιαφέροντα… μεν, χωρίς κάποιο όμως άμεσο αντίκυπτο.
Επανέλαβε τα συνήθη των τελευταίων ομιλιών του, δηλαδή πως τα έργα δεν ανήκουν σε κανένα, αλλά στο λαό που τα πληρώνει, είπε για την ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων -βεβαίως ξέχασε ότι η κυβέρνηση καθυστέρησε δυόμιση χρόνια περίπου να καθορίσει το θεσμικό πλαίσιο- είπε για την εφαρμογή του αναλογικού συστήματος διοδίων, μίλησε όμως και για τα αντιπλημμυρικά… Κάνοντας όμως απλά τη διαπίστωση πως έχουμε μείνει πίσω, επειδή στο παρελθόν δεν θεωρούνταν τα αντιπλημμυρικά έργα βιτρίνας και πως πλέον από την Κυβέρνηση ιεραρχούνται ψηλά. Ο Υπ. Υποδομών Χρ. Σπίρτζης θα μπορούσε επί των αντιπλημμυρικών της Ιόνιας Οδού, που το ίδιο το Υπουργείο έβαλε στην ατζέντα από τον Απρίλιο του 2017, να πει κάτι… να δώσει έστω ένα χρονοδιάγραμμα ή μια ενημέρωση για το σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι ενέργεις του Υπουργείου. Όμως παρά το γεγονός ότι πρόσφατα είχαμε πάλι πλημμυρικά φαινόμενα κατά μήκος της Ιόνιας Οδού (ευτυχώς χωρίς εκτεταμένες καταστροφές), ο Χρ. Σπίρτζης αρκέστηκε σε μία γενικόλογη αναφορά σιωπώντας επί του προκειμένου.
Υπενθυμίζεται ότι λίγους μήνες πριν την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού, το 2017, εξαγγέλθηκε για πρώτη φορά η ανάθεση -και μάλιστα αδαπάνως για το Δημόσιο- στον παραχωρησιούχο της Ιόνιας Οδού η εκπόνηση μελετών αντιπλημμυρικών έργων κατά μήκος του νέου αυτοκινητοδρόμου. Από τότε μέχρι σήμερα, οι εξαγγελίες για αντιπλημμυρικά έργα στην Ιόνια Οδό έχουν επαναδιατυπωθεί τουλάχιστον άλλες τρεις φορές από τους ιθύνοντες του Υπ. Υποδομών. Πλέον μετράμε και μία σιωπή, αφού σήμερα ο Υπουργός Υποδομών όχι μόνο δεν επαναδιατύπωσε την εξαγγελία, αλλά ουσιαστικά “προσπέρασε” το θέμα με μια γενικόλογη αναφορά…
