Παραμένει δύσκολη η “μάχη” με τα τροχαία ατυχήματα
Η Ελλάδα κατέγραψε το 2025 μία από τις πιο θετικές επιδόσεις στην Ευρώπη στο πεδίο της οδικής ασφάλειας. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η χώρα μας πέτυχε τη 2η μεγαλύτερη μείωση θανάτων από τροχαία σε όλη την ΕΕ, πίσω μόνο από την Εσθονία.
Το σημαντικότερο στοιχείο είναι ο απόλυτος αριθμός. Το 2025 η Ελλάδα είχε 517 θανάτους από τροχαία, έναντι 665 το 2024, δηλαδή μείωση 22%. Πρόκειται όχι μόνο για τη μεγαλύτερη ετήσια πτώση που έχει καταγραφεί στη χώρα, αλλά και για τον χαμηλότερο αριθμό νεκρών από το 1963.
Η ουσία της φετινής ευρωπαϊκής έκθεσης είναι ότι η Ελλάδα έκλεισε το 2025 με 148 λιγότερους θανάτους μέσα σε έναν χρόνο. Σε ποσοστό, αυτό μεταφράζεται σε πτώση 22%, όταν ο μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν μόλις -3%. Άρα η ελληνική επίδοση δεν είναι απλώς θετική. Είναι σαφώς καλύτερη από την ευρωπαϊκή τάση.
Και πάλι όμως δεν υπάρχουν πολλά περιθώρια για πανηγυρισμούς, καθώς μέχρι πρόσφατα η Ελλάδα βρίσκονται στις τελευταίες θέσεις της Ευρώπης, σε σχέση με τον αριθμό των νεκρών από τροχαία ατυχήματα. Και προφανώς το ζητούμενο είναι καθιερωθεί σε ένα βάθος χρόνου η τάση μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων που φάνηκε το 2025. Αξίζει να θυμηθεί κανείς ότι τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα το 2024 είχαν αυξητικές τάσεις, με περισσότερους νεκρούς.
Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ, στη Δυτική Ελλάδα το 2024 καταγράφηκαν 427 τροχαία ατυχήματα και 55 νεκροί στην άσφαλτο από τους 664 νεκρούς που καταγράφηκαν συνολικά στη χώρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι την ίδια χρονιά σε έξι Περιφέρειες της χώρας καταγράφηκε μείωση των νεκρών από τροχαία ατυχήματα. Έτσι στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος καταγράφηκε μετά την Αττική και την Κεντρική Μακεδονία, ο τρίτος υψηλότερος αριθμός νεκρών.
Δυστυχώς η δυτική Ελλάδα ανήκει στην χορεία των περιφερειών της χώρας που το 2024 είδαν και τα τροχαία ατυχήματα να αυξάνονται και τους νεκρούς. Συγκεκριμένα μεταξύ 2023 και 2024 τα τροχαία ατυχήματα στη Δυτική Ελλάδα παρουσίασαν αύξηση κατά 4,9%, ενώ οι νεκροί αυξήθηκαν κατά 25%, καθώς από 44 ανήλθαν σε 55.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ ο μεγαλύτερος αριθμός τραυματιών και τροχαίων καταγράφηκε στην Αιτωλοακαρνανία, ενώ στην Αχαΐα οι περισσότεροι νεκροί.
Πιο αναλυτικά, στην Αιτωλοακαρνανία, το 2024 σημειώθηκαν 181 τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα να χάσουν την ζωή τους 14 άτομα και να τραυματιστούν σοβαρά 16, ενώ οι ελαφρά τραυματίες έφθασαν τους 225. Το 2023, είχαν σημειωθεί 186 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα, όπου είχαν χάσει την ζωή τους 16 άτομα, είχαν τραυματιστεί σοβαρά 14, ενώ οι ελαφρά τραυματίες είχαν φθάσει τους 217.
Μπορεί στην Αιτωλοακαρνανία να υπάρχει μια μικρή μείωση στους νεκρούς από τροχαία, ωστόσο η αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων συνολικά προβληματίζει. Εξάλλου, ανεξάρτητα από τον απόλυτο αριθμό των νεκρών δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δυστυχώς συχνά τα θύματα είναι νέοι άνθρωποι…
Σε κάθε περίπτωση η πρόσφατη αυστηροποίηση του ΚΟΚ την χρονιά που πέρασε εκτιμάται ότι έχει παίξει κάποιο ρόλο στη βελτίωση της εικόνας της χώρας σε σχέση με τα τροχαία ατυχήματα, ωστόσο μένει να φανεί αυτό και σε βάθος χρόνου…
Διαβάστε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από το Αγρίνιο και την Αιτωλοακαρνανία, ακολουθώντας το agrinioculture.gr στο GoogleNews
